自鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)出領(lǐng)取貨物通知之日起滿（）仍無(wú)人領(lǐng)取的貨物，或者收貨人書(shū)面通知鐵路運(yùn)輸企業(yè)拒絕領(lǐng)取的貨物，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人，托運(yùn)人自接到通知之日起滿三十日未作答復(fù)的，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)變賣。

自備篷布頂部被割或破口，貨物發(fā)生被盜、丟失由（）負(fù)責(zé)。

A、發(fā)站

B、到站

C、發(fā)、到站

D、卸車站

路用罐車技術(shù)狀態(tài)不良造成貨物泄漏時(shí)，列最近定檢施修該車的車輛段所屬鐵路局或（）鐵路局責(zé)任。

A、所屬

B、到達(dá)

C、發(fā)站所屬

D、車輛廠屬地

貨票的（）為承運(yùn)證，交托運(yùn)人憑以報(bào)銷。

A、甲聯(lián)

B、乙聯(lián)

C、丙聯(lián)

D、丁聯(lián)

車站發(fā)現(xiàn)貨物損失或辦理差錯(cuò)，除按規(guī)定編制記錄外，還應(yīng)自發(fā)現(xiàn)之日起（）日內(nèi)以查復(fù)書(shū)形式，通過(guò)系統(tǒng)對(duì)貨物損失的原因和責(zé)任進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)可派人外出調(diào)查。但交接責(zé)任明確的貨物損失，可不進(jìn)行調(diào)查。

A、3

B、5

C、7

D、10